经“长江学者奖励计划”专家评审委员会评审，首批特聘教授岗位已经产生，同济大学获准设置特聘教授岗位的学科是：1．海洋地质2．桥梁与隧道工程3．结构工程4．道路与铁道工程。
同济大学是创建于1907年的中国历史名校，是教育部直属全国重点大学，现有经济与管理学院、建筑与城市规划学院、土木工程学院、机械工程学院、环境科学与工程学院、电子与信息工程学院、材料科学与工程学院、理学院、外国语学院、文法学院、生命科学与生物医学工程学院等11个学院，35个系，56个本科专业，65个硕士点，31个博士点，涉及6大学科门类和29个一级学科，是我国首批建立研究生院的重点高校。经过90多年的发展，现已成为一所以工为主、理工结合，经济、管理、文、法各具特色，并在建筑、土木工程、海洋、环境等学科领域形成明显优势，教学与科研并重的多科性现代化大学。
按照高等学校特聘教授岗位制度实施办法，同济大学现向国内外公开招聘上述4个学科的特聘教授人选，并将有关事项公布如下：
一、特聘教授岗位职责和应聘条件：
1．年龄在45岁以下，并且具有博士学位；
2．具有丰富的教学经验，能胜任本学科核心课程的讲授任务；
3．学术造诣高深、发展潜力大，具有领导本学科学术梯队在学术前沿领域保持领先地位的能力；
4．在本学科相关领域已取得国内外同行公认的重要学术成就，并且，在聘任期内能在下述学科方向的关键科学问题上有望取得重大突破性成果：
（1）海洋地质学科：围绕中国海首次国际大洋钻探所得的岩心资料，对西太平洋边缘海和东西地区的气候环境演变进行研究，探索高分辨率的古环境变化机制和气候与构造运动的关系。
（2）桥梁与隧道工程学科：在桥梁抗风方向，关于超大跨桥梁在紊流风场中的气动参数识别，风振分析方法及斜拉桥拉索风雨振动及控制的研究。
（3）结构工程学科：在生命线工程抗震方向，关于建立生命线工程系统的非线性地震反应分析理论和仿真方法、实现覆盖100平方公里范围的生命线工程系统地震反应能力的研究。
（4）道路与铁道工程学科：建立一套适用于高速、高等级公路的路面结构———材料———行为一体化集成技术，大大延长沥青路面的使用寿命（达10到15年）。
5．对中国大陆的应聘者，应能全身心投入本学科岗位的教学、科研工作；对海外应聘者应至少能保证每年6个月以上在同济大学本学科岗位上的工作时间。
二、学校提供的工作和生活条件：
同济大学设立特聘教授岗位的上述学科，均有国家重点实验室或教育部开放研究实验室做依托，都是“211工程”重点建设的优势学科，近期学科建设投入即超过1000万元人民币，这些学科具有良好的研究基础、多年的工作积累和先进的实验条件，在所述每个攻关方向上可支配的在研经费均超过200万元人民币。学校为特聘教授提供充足的科研和办公用房、Internet入口、个人电脑，配备专门的助手，还将提供3室1厅的宽敞住房。
三、申请和联系方式：
应聘者可根据上述招聘条件直接来信来函或通过电子信箱与我校取得联系。申请者在与学校联系的同时，须同时向学校提供详细学习及工作经历、已经取得的成果及所发表的论著目录以及应聘特聘教授岗位的工作目标和计划。
申请截止日期：1998年12月15日。
同济大学Internet网址：http：／／www．tongji．edu．cn
联系通讯地址：中国·上海·同济大学人事处
联系人：朱志良胡达鸣
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